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답변 안다솔 변호사님
1. 일반적인 후미추돌 교통사고의 경우 추돌차량의 안전거리 미확보나 전방주시의무위반이 원인이 되어 기본과실 100: 0 적용됩니다. 2. 하지만 위 사례의 경우처럼 선행차가 이유 없이 급정거 한 경우 최대 30%까지 과실상계가 될 수 있으며, 선행차량과 충분한 안전거리를 확보하고 이 사고를 예상할 수도 피할 수도 없었던 점 등이 입증된다면 무과실로 평가될 수도 있습니다. 3. 자신이 처한 현재의 상황이 가볍지 않다면 전문가의 조력을 받아보시기를 권유하는 바입니다.
조회수 986 즐겨찾기 0 33 개월전 에 답변글 작성.
답변 김영보 변호사님
사건의 내용과 지역을 충분히 고려하여 전화 상담해드리겠습니다. 연락주세요.
조회수 238 즐겨찾기 0 33 개월전 에 답변글 작성.
답변 안다솔 변호사님
1. 일반적인 후미추돌 교통사고의 경우 추돌차량의 안전거리 미확보나 전방주시의무위반이 원인이 되어 기본과실 100: 0 적용됩니다. 2. 하지만 위 사례의 경우처럼 선행차가 이유 없이 급정거 한 경우 최대 30%까지 과실상계가 될 수 있으며, 선행차량과 충분한 안전거리를 확보하고 이 사고를 예상할 수도 피할 수도 없었던 점 등이 입증된다면 무과실로 평가될 수도 있습니다. 3. 자신이 처한 현재의 상황이 가볍지 않다면 전문가의 조력을 받아보시기를 권유하는 바입니다.
조회수 986 즐겨찾기 0 33 개월전 에 답변글 작성.
답변 김영보 변호사님
사건의 내용과 지역을 충분히 고려하여 전화 상담해드리겠습니다. 연락주세요.
조회수 238 즐겨찾기 0 33 개월전 에 답변글 작성.
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